ben moi je les ai acheté.....et pas encore essayé, j'ai fait que du duo et du coup on met l'oreillette filaire, et après je fais que des petits trajets ou le vents il a pas la force de faire du bruit. mais bon je pense également qu'il est trop tard pour moi. ( à moins que je ne mette qu'un seul bouchon) comme ça j'entendrai pas de l'autre oreille ou j'entend peu ?!

pfuu dur dur le lundi matin

J'avais été aux "3 jours" en moto (200 bornes je sais plus), et les tests auditifs avaient pas été piqués des vers: -40dB d'un coté (à 3500hz de mémoire) et -55 de l'autre
J'ai pas fait plus le taré qu'un autre avec les sonos et la gratte, donc outre une certaine fragilité naturelle je ne pouvais qu'incriminer les bruits d'air en moto.
Donc bouchons obligatoires, et finalement ptet plus concentré sur la route.
Et ça n'empeche pas de dialoguer avec la maréchaussée le cas échéant

les miens: www.acoufun.com

Les bouchons prévus pour la musique ne sont pas les meilleurs pour la moto, car ils atténuent toutes les fréquences de la même façon (de façon à garder une bonne fidélité sonore sans distortion du son).

Pour la moto, l'idéal sont les bouchons type MotoSafe de Alpine, qui ont un filtrage plus important en basse et haute fréquence, là où sont situés les bruits aérodynamiques ; et une atténuation moindre dans les fréquences moyennes (moteur, klaxons, voix...). Ainsi on entend encore bien la maréchaussée ou la caissière de la station service, mais on finit moins fatigué grâce à l'élimination du bruit du vent sur le casque.