Bonjour!

Bonjour à tous.
Possesseur d'une Hornet 2011 depuis 7 ans, je viens de me faire reprendre ma belle pour l'achat d'une VFR 800 F neuve (une RC93 si j'ai bien suivi). Ma  nouvelle compagne devrait m’être livrée dans 10J...Étant un motard tranquille, le plus souvent à me faufiler dans les bouchons parisiens, j'appréhende un peu le maniement de ma future moto. J'espère que les premiers contacts vont bien se passer...j'ai entendu tellement de bien sur cette moto et j'avais envie d'un modèle plus apte à m'accompagner en virée loin de la grisaille parisienne...du coup j'ai hésité avec une MT09 Tracer mais j'ai vite craqué sur la VFR même si c'est deux motos totalement différentes. Du coup, j'ai hâte de pouvoir partager mes premiers retours....et de solliciter la communauté pour me conseiller sur les petites améliorations esthétiques que je pourrais mettre en œuvre, notamment par le changement de silencieux (j'avais repéré un petit IXRACE Z7, mais apparemment plus compatible avec le modèle 2017...).
Merci pour ce forum et la mise en œuvre de ce regroupement de propriétaires de VFR, je sens que je vais passer de longe heure à éplucher les postes de ce forum en attendant l'appel du concessionnaire:)

Bienvenu sur le forum

Bienvenue à toi.

Salut et bienvenue!
pour les conseils pour ta RC93, aucun souci: les possesseurs pourront t'en donner un maximum, de tout ordre (pots, amortisseurs, modifs etc etc).

Un conseil, qui vaut ce qu'il vaut: essaie d'abord ta moto en état strictement d'origine pendant 2 ou 3 mois; si ça te convient, pourquoi investir dans un pot? c'est toi qui verra après quelques mois si tu dois modifier ou pas et ne pas céder de suite à la tentation pour un bon avec une sonorité plus valorisante..
Je vais passer pour un vieux con, mais je n'aime plus avoir des motos trop bruyantes qui fatiguent mes oreilles sur de longs trajets, réveillent mes voisins quand je pars tôt ou rentre tard et dont le surcroît de puissance annoncé n'est pas vérifié à l'utilisation..Bon, ok: j'aime bien aussi entendre la musique de pots assez libres, mais pas trop longtemps quand je roule.

@Tous : Merci pour votre accueil

@RF16 : Pas de soucis ! Je ne suis pas du tout dans l'optique de la sonorité....juste de l'esthétisme...parce que de façon générale, les pots d'origines sont souvent horribles...et c'est tellement dommage de cacher la jante de la VFR...bref, de toute façon, ça va pas se faire tout de suite...va falloir d'abord renflouer le portefeuille...:)

Tu as raison, je ne comprends toujours pas pourquoi Honda s'obstine a cacher sa jante AR par un pot d'origine +ou- moche, depuis de nombreuses années! Alors que dévoilées, la jante côté droit, sans bras oscillant est un gros atout commercial pour les acheteurs potentiels..
incroyable cette histoire.. c'était, et c'est toujours, si compliqué de concevoir un pot en position haute? Faudrait qu'on me donne les arguments des ingénieurs concepteurs des VFR afin que je comprenne mieux.Le surcoût? bof, je vois pas pourquoi; difficultés techniques? Honda a du faire face a pire je pense.

Bref, si quelqu'un a une idée, je suis preneur mais là on s'éloigne grave du sujet initial (la future RC93 de bvivi57)

Bienvenue à toi.

Bienvenu parmi nous

Bienvenue