amis vfristes bonjour !

après une quinzaine d'années d'abstinence me voilà l'heureux compagnon d'une rc 24 de 86 depuis moins d'un an. Récupérée dans le garage d'un copain où elle dormait paisiblement depuis 7 ans. C'était donc une double remise en route à faire. Pour historique, je n'ai quasiment eu que des honda V, heureux hasard car j'adore ces moteurs, d'abord une xlv, ensuite le 1000 vff2 et une petite incartade chez suzuki. Pour être plus précis sur ma bécane, c'est un modèle 86 mais le moteur et le tableau de bord sont de la rc 24 II, 60000 kms au compteur que je pense être en raccord avec le moteur car elle a encore une belle patate (et aussi quelques belles épissures sur le faisceau). D'ailleurs la remise en route n'a pas été très compliquée à faire. Il ne me manque bien évidemment que le capot de selle, une sorte de quête du Graal dans laquelle je me suis lancé...sinon le carénage est assez propre vu son âge. Il me reste la vidange de la fourche à faire et là j'ai acheté le kit chaîne mais impossible de trouver le rive chaîne dans les commerces du coin et sur Marseille il y en a, curieux, je vais donc voir ça sur le net (le rothewald chez louis moto m'a l'air bien).J'ai juste une question technique à poser, si on lâche les mains elle par immédiatement en guidonnage et d'ailleurs je trouve aussi qu'elle louvoie si on force un peu sur la poignée (un peu trop tôt), il n'y a pas de jeu au niveau de la direction et j'espère que la vidange de la fourche pourra arranger ça, peut être que je devrait changer aussi les ressorts ?
Voilà donc une présentation un peu longue mais j'ai très peu d'amis motards et suis content de pouvoir échanger un peu les avis...
Encore bonjour à tous et à bientôt... V
Alain

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Equilibrage des roues?

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salut à tous, je n'avais pas pensé à l'équilibrage des roues, ça tombe bien je dois changer le pneu avant à la fin du mois de retour de vacances (je pars en caisson). D'ailleurs est-ce que quelqu'un a essayé une monte en 110/70 à l'avant par curiosité ?