Nouveau ch'ti VFRiste "nunux"

Salut à tous,

suite à l'essai de la VFR 1200 chez Honda j'avais une folle envie de l'acheter, seulement 14990€ ça fais une somme quand même !

Du coup je suis redescendu sur terre et j'ai commencé à écumer les petites annonces de VFR 800 et je suis tombé sur celle qui serais la mienne quelques jours plus tard.

C'est donc une VFR 800 Vtec ABS de 2007 rouge avec 4500 petits km. Tout ça pour 7830€

En définitive, je ne suis absolument pas déçu, la 800 n'a pas grand chose à envier à la 1200, du moins en version bridé.

J'avais auparavant une Bandit N 1200 de 1998 qui m'a accompagnée pendant quasiment 2 ans (d'ailleurs petite pub -> http://www.leboncoin.fr/vi/105781406.htm?ca=17_s)

Bientôt les photos mais en attendant quelques impressions après 350km.

- C'est fluide : la boite, le moteur, les carénages : tout est plus doux:
- Au premier à priori ça semble plus mou que le bandit, mais ce n'est qu'une illusion, la position et les protections nous bernent mais au final, ça pousse bien fort, certes pas dans la même plage de régime mais ça pousse.

Au niveau des petits reproches :
- La selle est quand même dure pardi !
- Petites vibrations aux environs de 6500tr (avant l'effet VTEC)
- Les pneus d'origine sont vraiment pas top (Metzeler) ça glisse au rétrogradage et mauvais feeling sur le mouillé.
- L'appui sur les poignées est un peu fatiguant dans les bouchons

Voilà voilà mes premières impressions, en tout cas je suis très très satisfait de cette acquisition, à bientôt sur le forum

Hop la photo retrouvé de sous les fagots :

Bienvenue Nunux !

Metzeler en gommard, beurkkk, jamais testé, mais toujours entendu du mauvais ( c'est peut être pas forcement vrai, mais rien ne vaut de bon Michelin !

Vivement les photos

Bienvenue à toi voisin !

Salut à toi et bienvenue !

Sympa ta présentation avec tes petits commentaires sur ta V-Tec

Citation :

L'appui sur les poignées est un peu fatiguant dans les bouchons

Essaie de faire des réglages sur tes demi-guidons en fonction de ta position de conduite.

J'ai pas mal souffert aussi des poignets avec ma V-tec, surtout en duo, mais il suffit de compenser avec tes cuisses sur le maintien du réservoir pour soulager au mieux tes poignets. Bon, ce sont les aducteurs qui trinquent mais c'est mieux que les poignets

bienvenue sur le forum

Yankee49 a écrit:

Salut à toi et bienvenue !

Sympa ta présentation avec tes petits commentaires sur ta V-Tec

Citation :

L'appui sur les poignées est un peu fatiguant dans les bouchons

Essaie de faire des réglages sur tes demi-guidons en fonction de ta position de conduite.

J'ai pas mal souffert aussi des poignets avec ma V-tec, surtout en duo, mais il suffit de compenser avec tes cuisses sur le maintien du réservoir pour soulager au mieux tes poignets. Bon, ce sont les aducteurs qui trinquent mais c'est mieux que les poignets

Hmmm je savais pas qu'on pouvais régler les demi-guidons, j'imagine que c'est l'angle qui se règle? Si c'est le cas en effet un poil moins fermé serait sûrement parfais :)

Merci pour l'info

En cadeau BonuX les photos de ma virée à Berck-sur-mer du week-end dernier.




Et hop une photos avec la Bandit 600 d'un pote :

bienvenue tcho biloute...

salut voisin!!bienvenue!!